پولی سر میل لنگ xu7 پارس/405/سمند

پولی سر میل لنگ یک قطعه حیاتی در موتورهای احتراق داخلی است. این قطعه نقش مهمی در عملکرد صاف و صحیح قطعات چرخان موتور ایفا می‌کند.

فولی سرمیل لنگ 405 ، پارس و سمند به سر میل لنگ متصل می‌شود و حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند. این قطعه وظایف چندگانه‌ای دارد که برای عملکرد موتور و کارایی کلی آن ضروری است.

یکی از دلایل استفاده از فولی سرمیل لنگ، تامین نیروی لازم برای کار کردن لوازم جانبی موتور است. این لوازم جانبی، مانند دینام، پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر، واترپمپ 405، به انرژی انتقالی توسط فولی وابسته هستند تا به طور موثر کار کنند. با تأمین انرژی مورد نیاز این مجموعه ها توسط فولی سر میل لنگ 405 ، پارس و سمند اطمینان از اینکه قدرت لازم برای سیستم برق، فرمان و تهویه و کولر در دسترس باشد، حاصل می شود.

علاوه بر این، پولی سر میل لنگ پژو به عنوان یک تعادل‌دهنده عمل می‌کند و لرزش‌ها و تکان های تولید شده توسط حرکت رفت و برگشتی موتور را کاهش می‌دهد. این لرزش‌ها در صورت عدم کنترل مناسب ممکن است باعث آسیب جدی به موتور و اجزای آن شوند.

فولی سر میل لنگ شامل یک قطعه لاستیکی میان دو قطعه فلزی است. این طراحی لرزش‌ها را جذب و آن‌ها را ملایم می‌کند تا از انتشار آنها در سراسر موتور و وارد آوردن صدمات جلوگیری شود. علاوه بر این، فولی سر میل لنگ معمولاً با تسمه اصلی موتور یکپارچه شده است. این تسمه که به عنوان تسمه تایم شناخته می‌شود نیرو را به سایر پولی ها منتقل می کند.

در طول زمان، پولی سر میل لنگ 405 ، پارس و سمند ممکن است دچار سایش و کشیدگی به خصوص در قسمت های لاستیکی شود. در صورتی که قسمت لاستیکی پولی خراب شده و یا از قطعات فلزی جدا شود، می‌تواند باعث افزایش لرزش، لغزش تسمه تایم پژو و آسیب جدی به موتور شود.

بررسی و نگهداری منظم فولی سرمیل لنگ برای اطمینان از عملکرد صحیح و جلوگیری از هر گونه مشکلات مرتبط بسیار حائز اهمیت است. در صورت مشاهده هر کدام از علایم خرابی پولی سر میل لنگ 405، پارس و سمند باید نسبت به تعویض آن اقدام کرد.

پولی سر میل لنگ مورد اشاره در این قسمت مناسب برای خودرو های با موتور xu7 از قبیل پژو 405 ، پژو پارس و سمند می باشد.